Особенности использования и обслуживания (ТО) запорной арматуры

Важной составляющей трубопроводов является запорная арматура. Под данную категорию попадают металлические элементы, которые используются для регулирования и перекрытия потоков рабочих сред.

Устанавливается на газопроводах, нефтепроводах, водопроводах, системах вентиляции, кондиционирования. Служит для работы с жидкими и газообразными веществами. Обслуживание запорной арматуры – важный комплекс мероприятий в промышленности, энергетике, коммунальной сфере, быту.

Разновидности и особенности изделий

Запорная арматура отличается между собой формой, назначением, принципом действия. На рынке предлагается более десятка разновидностей. В соответствии с типом осуществляется и ТО запорной арматуры. Остановимся на самых популярных, и это:

1. Задвижки. Разделяются на параллельные и клиновые.
2. Заслонки. В отличие от предыдущего примера их показатель герметизации невысок. Тем не менее для систем, где к данной характеристике нет строгих требований, они эффективны. Делятся на одинарные и многостворчатые. 
3. Краны. Если принимать во внимание форму, они классифицируются на шаровые и пробковые, а по принципу действия бывают сальниковые и натяжные. 
4. Затворы. Предназначены для регулирования давления рабочей среды в трубопроводе.

Стоит также отметить вентили – так называют запорные клапаны. Они являются наиболее популярными устройствами. 

Планируя техобслуживание запорной арматуры, нужно знать, какие типы устройств установлены. Их бывает несколько, соответственно, управляться могут разными способами:

• вручную;
• электрическим или электромагнитным двигателем;
• посредством гидравлики;
• пневматически.

Немало типов запорной арматуры имеют комбинированный тип управления. В нем соединены два и более способа из перечисленных выше. Планируя профилактику работы запорной арматуры, необходимо знать тип ее крепления к трубопроводу:

• резьбовой;
• муфтовый; 
• приварные;
• цапковый;
• фланцевый;
• штуцерный. 

В качестве материалов для изготовления запорной арматуры используются нержавеющая сталь, чугун. В последнее время все чаще появляются пластиковые изделия.

Установка запорной арматуры. Особенности и значение процесса

Запорная арматура монтируется на любой тип трубопроводов. От нее зависят:

• управление потоками жидкостей;
• безопасная эксплуатация систем;
• рациональное расходование ресурсов. 

Чтобы было легче совершать техобслуживание запорной арматуры, она располагается на трубах, входящих в структуру здания, участках в районе измерительных приборов, на точках подачи рабочей среды и нагревательных элементах.

Вероятные поломки, которые могут случиться при эксплуатации запорной арматуры

Неисправности системы могут быть разные:

• нарушение герметичности на запорных механизмах и, как следствие, усиление протекания жидкости, потери газа;
• сбои функций элементов управления;
• нарушение целостности арматуры. 

Последствия бывают разные: как прекращение подачи рабочей среды, так и аварийные ситуации наподобие порывов с неприятными последствиями. 

Особенности диагностики

Необходимость проведения ремонта запорной арматуры становится очевидной, если: 

• наблюдаются затруднения в ходе заслонки или затвора;
• отмечается наличие трещин, сколов в результате высокой температуры;
• отсутствует поток рабочей среды в открытом состоянии или не прекращается при закрытом;
• отсутствует взаимодействие между запорным элементом и элементами управления.

Причины таких проявлений бывают разные. Например, неправильный монтаж запорной арматуры. Серьезной проблемой может стать несоответствие материалов особенностям рабочей среды. К поломкам часто приводит нарушение температурного режима эксплуатации.

Запорная арматура выходит из строя также в результате аварийных ситуаций. Последние могут быть вызваны как особенностями рабочей среды, так и внешними обстоятельствами непреодолимой силы. К сожалению, причиной преждевременного ремонта запорной арматуры способен стать человеческий фактор. Это халатность, безответственность или недостаточный профессионализм лиц, обслуживающих систему.

Этапы работ при комплексной ревизии запорной арматуры

Если замечен один из показателей, который указывает, что шаровой кран, задвижка или другое устройство функционируют некорректно, необходимо обратиться к профессионалам. Первый этап перед тем, как совершить ремонт запорной арматуры, – диагностика состояния. В этот комплекс работ входят:

• визуальный осмотр устройства;
• замеры эксплуатационных и метрических характеристик;
• тестирование и т. д.

Указанные операции выполняются при полном отключении воды или газовых потоков. 

Если проблемы происходят в условиях быта, обычно ремонт запорной арматуры проводить нецелесообразно. Если протекает кран на кухне, заедает смеситель в ванной или не проворачивается на газовых трубах, их проще заменить полностью.

Бытовая запорная арматура характеризуется небольшим диаметром, снабжена цапковыми или резьбовыми соединениями, а это значит, что для их замены не нужно ни специального инструмента, ни особых навыков. На нефтепроводе или другом масштабном трубопроводе требуется иной подход. На системах диаметром свыше 1 м полная замена запорной арматуры производится только тогда, когда иных вариантов нет. Чтобы устранить неисправности, используют сварку, пайку, герметичные швы. 

Обслуживание и профилактика работы задвижек

Чтобы отсрочить ремонт запорной арматуры, необходимо правильно эксплуатировать устройство. Одно из главных условий – своевременная профилактика. Для этого нужно как минимум раз в месяц проводить обследование каждой задвижки на предмет наличия накипи и других загрязнений.

Если у вас в эксплуатации заслонки с выдвижным шпинделем, необходимо осмотреть шток и своевременно осуществлять смазку этой детали. Обычно регламент ревизий составляет раз в 1–2 месяца. Сальники проверяются чаще (когда они испорчены, утрачивают герметичность, вследствие чего происходят утечки).

Отметим данные, которые пригодятся при обслуживании и ремонте задвижек, взятые из ГОСТ 9544-93.

Таблица 1

Таблица 2

Периодичность ремонта и обслуживания запорной арматуры в соответствии с РД 153-39ТН-008-96:

На запорной арматуре необходимо полностью открывать затвор. На нем не должно быть промежуточных состояний – только «открыто» и «закрыто». Если же затвор не полностью проворачивается или не закрывается до нужного состояния, значит, есть проблемы, которые могут привести к протечкам. 

Как отремонтировать шаровой кран и задвижку

Снизить потребность в ремонте запорной арматуры помогут изучение инструкции по эксплуатации и соблюдение правил техники безопасности. Однако, если проблема все-таки возникла, необходимо выяснить причины. Совершая техническое обслуживание шарового крана, задвижек и другой арматуры обратите внимание на таблицу: 

Правильный уход за задвижками и прочей запорной арматурой, их своевременное техническое обслуживание – гарантия долгой службы. Конфигураций много, и от этого зависят правила эксплуатации.